Системы автоматического определения местоположения (АОМ)
Кафедра РЗИ
ЗАЩИТА ОТ СРЕДСТВ СЛЕЖЕНИЯ ЗА АВТОМОБИЛЕМ
Пояснительная записка к курсовой работе По дисциплине «Инженерно-техническая защита информации»
Выполнили: студенты группы 188 ___________П.В. Дергачев __________А.В. Дементьев Руководитель: Доцент каф. РЗИ _____________А.П. Бацула
Томск Реферат
Пояснительная записка, 48 страниц, 12 рисунков, 8 источников, 4 приложения СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ, GPS, ПЕЛЕНГАЦИЯ, НАВИГАЦИОННОЕ СЧИСЛЕНИЕ, СИСТЕМА ПОИСКА И СЛЕЖЕНИЯ, ДИСКО-КОНУСНАЯ АНТЕННА. Предметом данной курсовой работы являлось рассмотрение существующих систем и методов поиска, слежения, определения местоположения мобильных объектов. В работе были рассмотрены некоторые способы защиты от слежения и предложен собственный вариант защиты от слежения за автомобилем УАЗ – 462, на котором установлены скрыто GPS-приемник, принимающий сигнал со спутника и передатчик использующий канал сотовой связи. Работа выполнена в текстовом редакторе Microsoft Word 97. Томский Государственный Университет Систем Управления и Радиоэлектроники
Кафедра радиоэлектроники и защиты информации
УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой РЗИ, профессор _____________ В.Н. Ильюшенко «____»_____________ г.
ЗАДАНИЕ на курсовую работу по дисциплине «Инженерно-техническая защита информации»
Тема работы «Защита от средств слежения за автомобилями»
Исполнители – студенты гр. 188 Дергачев Павел Викторович, Дементьев Андрей Васильевич. Цель работы: рассмотреть существующие системы и методы поиска, слежения, определения местоположения мобильных объектов, способы защиты от слежения, предложить собственный вариант защиты автомобиля УАЗ-462 при скрытой установке GPS-приемника и передатчика GSM. Содержание: В работе рассматриваются системы и методы поиска, слежения, определения местоположения мобильных объектов, оборудование для поиска и слежения, способы защиты от слежения, предлагается собственный вариант защиты автомобиля УАЗ - 462, в ходе рассмотрения которого производится расчет некоторых параметров функционирования данной системы. Источники разработки: 1.- В.И. Андрианов, А.В. Соколов Автомобильные охранные системы – Санкт-Петербург, BHV Арлит, 2000 г. – 272 с.;2.- http://www.ci.ru; 3.- http://www.globaltracer.ru;4.-http://skit.unets.ru;5.-http://www.sec.ru;6.- М.С. Жук, Ю.Б. Молочков Проектирование антенно-фидерных устройств – Москва, издательство «Энергия», 1966 г. – 648 с.;7.- А.С. Лавров, Г.Б. Резников Антенно-фидерные устройства – Москва, «Советское радио», 1974 г. – 368 с.;8.- А.Л. Драбкин, В.Л. Зузенко, А.Г. Кислов Антенно-фидерные устройства – Москва, «Советское радио», 1974 г. – 536 с.; Руководитель курсовой работы Задание получили Доцент каф. РЗИ А.П. Бацула _______________ _______________ _______________ Дата выдачи «___»_________ г. Срок сдачи работы «___»_________ г. Содержание Введение Системы автоматического определения местоположения (АОМ) Классификация и характеристика систем АОМ Системы на базе методов приближения Методы местоопределения по радиочастоте 1.3.1 Методы радиопеленгации 1.3.2 Методы радионавигации 1.4 Методы навигационного счисления Навигационные системы поиска и слежения Оборудование систем поиска и слежения GPS-приемники 3.2 Комплекс аппаратно-программных средств GPS-Monitor 3.3 Комплексы радиоконтроля и пеленгования Савой 4 Предложение системы защиты от слежения за автомобилем Заключение Список использованных источников Приложение А Классификация методов и AVL-систем Приложение В Мозаика – блокиратор сотовых телефонов Приложение С Схема расположения антенны Приложение D Инструкция по правилам перевозки ценных грузов Введение
В настоящее время во всем мире намечается значительный рост интереса к системам, обеспечивающим автоматизацию контроля за перемещением автотранспорта. Будучи на начальном этапе прерогативой спецслужб и небольшого числа коммерческих организаций, занимающихся транспортировкой особо ценных грузов, в настоящее время, благодаря совершенствованию технологий и снижению цен, эти системы становятся доступны и экономически эффективны для использования в самых разных отраслях, включая коммерческие грузоперевозки, общественный транспорт и цели рядового потребителя. В последнее время широкое распространение во всем мире получили системы и комплексы технических средств определения местоположения подвижных объектов. Эти системы используются на море, суше и в воздухе для слежения за объектами, определения их местоположения, корректировки маршрута и т. д. Они различаются по методам определения координат объектов, способам передачи информации между подвижными объектами и диспетчерскими пунктами, логикой построения и т. п. Однако во всех этих системах должно выполняться условие — возможность для потребителя самостоятельно определять ее основные параметры: Ø зону работы системы; Ø тип транспорта, который требуется контролировать; Ø частоту обновления информации о подвижном объекте; Ø перечень задач, решаемых в системе. Но существует также и проблема, которая крайне актуальна для государственных правоохранительных органов, частных структур безопасности и диспетчерских служб предприятий различных форм собственности - определение местоположения автомашин, других транспортных средств, ценных грузов злоумышленниками, то есть вторжение в личную жизнь, попытка незаконного получения информации конфиденциального характера или государственной тайны. Задачу по предотвращению подобной ситуации приходится решать в процессе управления и контроля перемещения подвижных объектов, обеспечения безопасности автомашин, сопровождения транспортных средств, ценных грузов и т. д. Системы автоматического определения местоположения (АОМ)
Современные системы автоматического (автоматизированного) определения местоположения транспортных средств — AVL (Automatic Vehicle Location system), выполняющие эти задачи, автоматически определяют координаты транспортного средства в группе ему подобных по мере его перемещения в пределах определенной территории. Система AVL обычно состоит из подсистемы определения местоположения, подсистемы передачи данных и подсистемы управления и обработки данных.[1]
Популярное: Модели организации как закрытой, открытой, частично открытой системы: Закрытая система имеет жесткие фиксированные границы, ее действия относительно независимы... Генезис конфликтологии как науки в древней Греции: Для уяснения предыстории конфликтологии существенное значение имеет обращение к античной... Почему стероиды повышают давление?: Основных причин три... Личность ребенка как объект и субъект в образовательной технологии: В настоящее время в России идет становление новой системы образования, ориентированного на вхождение... ©2015-2024 megaobuchalka.ru Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. (219)
|
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку... Система поиска информации Мобильная версия сайта Удобная навигация Нет шокирующей рекламы |