К-701 | 5 | 1000 |
Т-150К | 4 | 750 |
Т-4А | 6 | 850 |
ДТ-75М | 9 | 1050 |
МТЗ-80(82) | 14 | 1150 |
ЮМЗ | 4 | 1050 |
Т-4 0 М | 7 | 850 |
Т-25А | 4 | 720 |
Автомобили | ||
ГАЗ-53 | 24 | 30 |
ЗИЛ | 14 | 25 |
КАМАЗ | 4 | 35 |
Комбайны | ||
НИВА СК-5 | 16 | 125 |
ЕНИСЕЙ | 12 | 135 |
КСК-100 | 6 | 90 |
КС-26 | 9 | 100 |
Сельскохозяйственные машины | ||
ПЛУГИ | 18 | |
ЛУЩИЛЬНИКИ | 12 | |
КУЛЬТИВАТОРЫ | 11 | |
СЕЯЛКИ | 19 | |
СЕНОКОСИЛКИ | 7 | |
СТОГОМЕТАТЕЛИ | 4 |
1. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СЕРВИСА.
Расчет трудоемкости по ремонту тракторов.
Определяем количество текущих и капитальных ремонтов по планируемой наработки:
где: - количество тракторов данной марки, шт.;
- планируемая наработка годовая моточас;
- наработка до капитального ремонта, моточас;
- наработка до текущего ремонта, моточас.
К – 701: ;
Т – 150К:
Т – 4А:
ДТ – 75М:
МТЗ – 80(82):
ЮМЗ:
Т – 40М:
Т – 25А:
Определяем трудоемкость капитального и текущего ремонтов для данных марок тракторов по формуле:
где: Т – трудоемкость одного ремонта, моточас.
К – 701: чел.-ч.;
чел.-ч.
Т – 150К: чел.-ч.;
чел.-ч.
Т – 4А: чел.-ч.;
чел.-ч.
ДТ – 75М: чел.-ч.;
чел.-ч.
МТЗ – 80(82): чел.-ч.;
чел.-ч.
ЮМЗ: чел.-ч.;
чел.-ч.
Т – 40М: чел.-ч.;
чел.-ч.
Т – 25А: чел.-ч.;
чел.-ч.
Рассчитываем общую трудоемкость обслуживания тракторов, путем сложения трудоемкости по капитальным и текущим ремонтам.
ТТ = 7711,7 чел.-ч.
1.2 Расчет трудоемкости по ремонту автомобилей.
Определяем число капитальных ремонтов по коэффициенту охвата:
,
где: N – количество автомобиля данной марки;
ОК – годовой коэффициент охвата капитальным ремонтом автомобилей данной марки;
ПЗ – поправочный коэффициент к пробегу до капитального ремонта, учитывающий зональные условия эксплуатации.
ГАЗ – 53:
ЗИЛ :
КАМАЗ:
Определяем суммарную трудоемкость капитального ремонта автомобилей.
где: ТК – трудоемкость одного капитального ремонта автомобилей определенной марки.
ГАЗ –53: чел.-ч.;
ЗИЛ: чел.-ч.;
КАМАЗ: чел.-ч.
Определяем суммарную трудоемкость текущего ремонта определяем по формуле:
где: Br – планируемый годовой пробег автомобиля определенной марки, км;
qm – удельная трудоемкость текущего ремонта автомобилей этой марки, чел.-ч/1000 км пробега;
П4 – поправочный коэффициент к удельной трудоемкости текущего ремонта.
ГАЗ – 53:
ЗИЛ:
КАМАЗ:
Рассчитываем трудоемкость номерных и сезонных технических обслуживаний по следующим формулам:
где: - соответственно годовое число ТО-2, ТО-1 и сезонных обслуживаний автомобилей определенной марки;
- поправочный коэффициент к периодичности технического обслуживания;
- периодичность технического обслуживания автомобилей этой марки, км пробега;
- суммарная трудоемкость технического обслуживания автомобилей определенной марки, чел.-ч;
- трудоемкость одного соответствующего сезонного технического обслуживания, чел.-ч.
Рассчитываем трудоемкость технических обслуживаний:
ГАЗ – 53:
чел.-ч.;
ЗИЛ:
чел.-ч.;
КАМАЗ:
чел.-ч.;
Определяем трудоемкость общую для автомобилей:
чел.-ч.;
2019-12-29 | 413 | Обсуждений (0) |
5.00
из
|
Обсуждение в статье: Расчет трудоемкости по ремонту тракторов. |
Обсуждений еще не было, будьте первым... ↓↓↓ |
Почему 1285321 студент выбрали МегаОбучалку...
Система поиска информации
Мобильная версия сайта
Удобная навигация
Нет шокирующей рекламы